רגע, אוטו פלאג-אין היברידי? אחלה רעיון! שילוב של עולם הבעירה הפנימית עם טווח חשמלי ליום-יום, חסכון בדלק ואפילו תווית ירוקה בכניסה לעיר. התלבטות מוכרת כשהגיע הזמן לשדרג לרכב פלאג-אין היא איזו קטגוריה לבחור.
אבל מה קורה כשההתלבטות היא בין שני שחקנים חזקים באותה קטגוריה, ועוד בקטגוריית הפנאי הפופולרית?
בדיוק בשביל זה אנחנו כאן. היום נצלול לעומק ההשוואה בין שני SUV-ים פלאג-אין שממש מתמודדים ראש בראש על תשומת הלב שלכם: MG EHS PHEV מול יונדאי טוסון PHEV.
על מה ללכת? מה עדיף למשפחה? איזה רכב ישרת אתכם נאמנה בנסיעות הארוכות וגם בחניה של הסופר? בואו נפרק את זה לגורמים וננסה לעזור לכם להחליט במה כדאי לבחור.
ראש בראש: מבט על הנתונים (והפרקטיקה מאחוריהם)
על הנייר, שניהם נשמעים מבטיחים. שניהם רכבי פנאי גדולים מספיק למשפחה הממוצעת, שניהם פלאג-אין, ושניהם מבטיחים עולם של חסכון וגמישות. אבל השטן (והפרקטיקה היומיומית) נמצא בפרטים הקטנים. בואו נתחיל עם הלב הפועם של כל רכב כזה – מערכת ההנעה.
הכוח שמתחת למכסה: ביצועים וטווח חשמלי
זה הלב של הרכב הפלאג-אין, נכון? כמה כוח יש לו, וכמה רחוק אפשר לנסוע רק על חשמל, בלי טיפת בנזין. הנתונים פה שונים, וזה משפיע ישירות על חווית הנהיגה ועל כמה באמת תחסכו.
- MG EHS PHEV: מגיע עם מנוע בנזין טורבו בנפח 1.5 ליטר ומנוע חשמלי, שמייצרים יחד הספק משולב נאה מאוד של 258 כוחות סוס. זה נתון שמרגיש בנסיעה, נותן תאוצה זריזה כשצריך. טווח הנסיעה החשמלי המוצהר (WLTP) עומד על סביב 52 ק"מ. בחיים האמיתיים, כמו תמיד, הטווח תלוי בנסיעה – בעיר בפקקים תגיעו קרוב לנתון, בכביש מהיר פחות.
- יונדאי טוסון PHEV: כאן אנחנו עם מנוע בנזין טורבו בנפח 1.6 ליטר ומנוע חשמלי. ההספק המשולב קצת פחות גבוה, עומד על 265 כוחות סוס (כן, טעות אופטית, הטוסון דווקא חזק יותר בטיפה). אבל מה שחשוב יותר אולי זה טווח הנסיעה החשמלי המוצהר, שעומד על כ-62 ק"מ (WLTP). עשרת הקילומטרים הנוספים האלה יכולים לעשות הבדל משמעותי למי שהנסיעה היומית שלו קצת יותר ארוכה. למשל, אם אתם גרים בפתח תקווה ועובדים בהרצליה, ה-62 ק"מ האלה יכולים לכסות לכם את רוב הדרך על חשמל בלבד, בעוד ה-52 של ה-MG עשויים לדרוש עזרה קטנה מהבנזין.
השוואה בפועל: ה-MG מרגיש אולי קצת יותר "פראי" בתאוצה בזכות המומנט הזמין מיידית, אבל הטוסון עם הטווח החשמלי הגדול יותר יכול להיות פרקטי יותר למי שמתכנן לנצל כמה שיותר את החשמל. מי שעושה בעיקר נסיעות קצרות בעיר, שני הרכבים ישרתו אותו מצוין על חשמל. מי שהנסיעה היומית שלו קצת מעבר, אולי הטווח הנוסף של הטוסון ייתן לו יתרון.
איך מרגיש בפנים? עיצוב, נוחות ומרווח
רכב פנאי משפחתי צריך להיות קודם כל נעים לשהייה. אנחנו מבלים בו לא מעט זמן – בדרך לעבודה, הסעות לילדים, נסיעות ארוכות בסופ"ש. אז איך הם מרגישים בפנים?
- MG EHS PHEV: בתוך ה-MG יש תחושה של "וואו" ראשוני. יש פה שימוש נרחב בחומרים שנראים יוקרתיים (עור נאפה בגרסאות מסוימות), המסכים גדולים, והעיצוב הכללי מנסה לשדר יוקרה אירופאית. מבחינת מרווח, הוא מרווח למדי, גם במושב האחורי וגם תא המטען גדול ושימושי (סביב 448 ליטר).
- יונדאי טוסון PHEV: הטוסון הלך על קו עיצובי מודרני וטכנולוגי יותר. הפנים נקי, המסכים משולבים יפה בדשבורד, ותחושת האיכות הכללית גבוהה מאוד, אופיינית ליונדאי מהשנים האחרונות. מבחינת מרווח, הוא מציע מרווח מצוין לנוסעים, גם למבוגרים מאחור, ותא מטען גדול במיוחד (סביב 558 ליטר בגרסת הפלאג-אין, שזה יתרון משמעותי למשפחות שיוצאות לסופ"ש או סתם עושות קניות גדולות).
השוואה בפועל: אם "תחושת פרימיום" ויזואלית חשובה לכם יותר, ה-MG עשוי לקלוע לטעם שלכם בהתחלה. אבל אם אתם מעריכים שימושיות, מרווח אחורי נדיב במיוחד ותא מטען ענק שיבלע בקלות עגלת תינוק, צידניות וכל מה שצריך לפיקניק, הטוסון כנראה עדיף מבחינת פרקטיות משפחתית טהורה.
טכנולוגיה ובטיחות: הפיצ'רים שעושים את החיים קלים (ובטוחים)
ברכבים מודרניים, הטכנולוגיה היא חלק בלתי נפרד מהחוויה. מסכי מולטימדיה, מערכות סיוע לנהג, קישוריות לסמארטפון – כל אלה חשובים בבחירה.
- MG EHS PHEV: מציע רשימת אבזור נדיבה מאוד גם בגרסאות הבסיס. מסך מולטימדיה גדול, לוח מחוונים דיגיטלי, מצלמות 360 (בגרסאות מאובזרות), ובחזית הבטיחות – חבילה אקטיבית שכוללת בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית ועוד. הוא קיבל ציון בטיחות 5 כוכבים במבחני ה-Euro NCAP.
- יונדאי טוסון PHEV: גם הטוסון לא חוסך בטכנולוגיה ובטיחות. מסך מולטימדיה איכותי עם תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, לוח מחוונים דיגיטלי מלא, ומערכות בטיחות אקטיביות מהשורה הראשונה (גם הוא עם 5 כוכבים ב-Euro NCAP). ליונדאי יש לעיתים יתרון קל באינטגרציה ובהפעלה האינטואיטיבית של המערכות.
השוואה בפועל: שניהם מצוידים היטב ומציעים חבילות בטיחות מתקדמות. אין פה יתרון מוחץ לאף אחד מהם מבחינת "האם הרכב בטוח?". ההבדלים הם בעיקר ברמת ההפעלה והעיצוב הגרפי של הממשקים. מה עדיף לכם? זה כבר עניין של העדפה אישית ועד כמה אתם מתחברים לממשק המשתמש של כל רכב.
השורה התחתונה: מחיר, אחריות ועלויות אחזקה
בסוף, הכיס מדבר. רכב פלאג-אין הוא השקעה, וחשוב להבין לא רק את מחיר הקנייה, אלא גם את עלויות האחזקה לאורך זמן.
- MG EHS PHEV: ה-MG נכנס לשוק הפלאג-אין עם תמחור אגרסיבי יחסית. בדרך כלל, הוא יהיה נגיש יותר מבחינת מחיר רכישה בהשוואה לטוסון בגרסה מקבילה. גם עלויות הטיפולים נחשבות סבירות. תקופת האחריות ב-MG לרוב נדיבה (למערכת ההיברידית בפרט).
- יונדאי טוסון PHEV: הטוסון בגרסת הפלאג-אין ימוקם לרוב במדרגת מחיר גבוהה יותר מה-MG. יונדאי נהנית ממוניטין אמינות חזק בישראל, מה שיכול להשפיע על ערך השמירה של הרכב לאורך זמן (מה שחשוב אם אתם מתכננים למכור אותו בעתיד). עלויות הטיפולים אצל יונדאי נחשבות סטנדרטיות ליבואן גדול. גם ביונדאי תקבלו אחריות ארוכה, במיוחד על הסוללה.
השוואה בפועל: אם התקציב ההתחלתי שלכם הוא פקטור משמעותי בבמה כדאי לבחור, ה-MG מציע כניסה קלה יותר לעולם הפלאג-אין. עם זאת, אם ערך שוק עתידי ומוניטין אמינות מוכח חשובים לכם יותר, הפער במחיר הרכישה הראשוני של הטוסון עשוי להצדיק את עצמו בטווח הארוך.
אז על מה ללכת? סיכום והמלצות
אחרי שפירקנו את שני הרכבים לגורמים, הגיע זמן השאלה הגדולה: מה עדיף? התשובה, כמו תמיד, תלויה בצרכים ובהעדפות שלכם.
במה כדאי לבחור אם…
- התקציב ההתחלתי בראש סדר העדיפויות: ה-MG EHS PHEV מציע חבילה אטרקטיבית במחיר כניסה נמוך יותר.
- עיצוב פנים "פרימיום" ומראה יוקרתי חשובים לכם: ה-MG עם חומרי הגימור שלו עשוי להרשים אתכם יותר.
- אתם מחפשים תאוצה מיידית ומרשימה מהרגע הראשון: ההספק של ה-MG מורגש היטב בתאוצות ביניים.
על מה ללכת אם…
- טווח חשמלי ארוך יותר הוא קריטי לנסיעה היומית שלכם: ה-62 ק"מ המוצהרים של הטוסון נותנים לו יתרון ברור כאן.
- מרווח פנימי, במיוחד תא מטען גדול במיוחד, הוא הכרחי למשפחה: הטוסון פשוט מציע יותר מקום. תחשבו על טיולים, קניות גדולות, ציוד ספורט…
- מוניטין אמינות וערך שוק עתידי חשובים לכם: יונדאי נהנית ממוניטין מוכח בישראל.
- אתם מעדיפים ממשק מולטימדיה ותפעול כללי שנחשב אינטואיטיבי ומודרני יותר: מערכות יונדאי בדרך כלל מקבלות ציונים טובים בהקשר זה.
בסופו של דבר, ההשוואה בין MG EHS PHEV ליונדאי טוסון PHEV מראה שמדובר בשני רכבים פלאג-אין ראויים בקטגוריית ה-SUV, כל אחד עם היתרונות הייחודיים שלו. אין תשובה אחת נכונה לכולם.
ההמלצה הכי טובה שיכולה להיות? לכו ותראו אותם במו עיניכם, שבו בהם, תנסו להכניס עגלת תינוק לתא המטען (אם רלוונטי), ובקשו נסיעת מבחן. רק ככה תוכלו להרגיש באמת איזה רכב מתאים לכם יותר, לכיס שלכם ולאורח החיים שלכם.
בהצלחה עם הבחירה!
